FOTOS: Cortesía.

Explicaciones Constructivas

Noé Peralta Delgado

Ciudad Constitución, Baja California Sur (BCS). Las islas de la República Mexicana, aparte de crear una belleza natural para los turistas, sirve para que el gobierno delimite sus zonas económicas exclusivas (Z.E.E.) y con esto pueda hacer uso de una superficie marítima para su uso nacional y sin injerencias extranjeras sin previo permiso del gobierno mexicano. También delimitan la ZEE los islotes y cayos que, aunque estén deshabitados, son fuentes de producción pesquera de especies marinas de embarcaciones nacionales.

En el Océano Pacífico mexicano, existen infinidad de islas y muchos más islotes deshabitados, pero hay un conjunto de tres pequeños islotes que se encuentran frente a Baja California Sur y que erróneamente los llaman cayos Los Alijos. La definición de «cayos» es que son pequeñas islas sin gran altura y que provienen principalmente de un arrecife de coral.

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Pero volviendo a las islas cayos «Los Alijos», se tiene que, el conjunto de tres islotes están en un lugar remoto del Pacífico, y que forman parte de la jurisdicción del Estado de Baja California Sur y del municipio de Comondú.

Pocos saben de la existencia de estos islotes, y es que su pequeño tamaño dentro de unas formaciones rocosas donde no existe manera alguna de atracar una embarcación mayor, y básicamente son tres enormes rocas que emergen de la superficie marina.

Los grandes cruceros y sobro todo, los grandes barcos pesqueros, los rodean seguido en busca de especies marinas, principalmente, el atún aleta amarilla. Orográficamente son tres rocas donde no puede haber espacio para realizar una construcción, aunado a que el agua potable no existe, ni la tierra fértil para algún arbusto ó árbol.

En la isla de mayor altura tiene 34 metros y recientemente se instaló una base meteorológica, seguramente con ayuda de un helicóptero y buque marino; en el mismo sitio una bandera mexicana que según fotos tomadas de Internet, es de un tamaño tal que se parecía desde cualquier barco que pase cerca.

Las rocas Los Alijos, según información obtenida de Internet, se conocen desde la época colonial española, donde los barcos provenientes desde Asia a la Nueva España ya tenían su ubicación, y fue visitado por numerosos navegantes de diferentes lugares del mundo, pero fue el explorador estadounidense Robert Schmieder quien en el año de 1900 logró escalarlas por primera vez y realizó un artículo de investigación sobre el lugar.

Las tres rocas se encuentran en las coordenadas 24°57′31″ N  y 115°44′59″ O. están a una distancia de 353 kilómetros de Cabo San Lázaro en el municipio de Comondu, Baja California Sur.

Por no tener importancia en superficie terrestre y no poder tener acceso fácil desde embarcaciones, ha hecho que estos islotes queden en el olvido de muchos mexicanos, pero lo que no saben, es que gracias a su estratégica ubicación podemos decir la Zona Económica Exclusiva de México llega más lejos de lo que imaginamos.

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Explicaciones Constructivas

Noé Peralta Delgado

Ciudad Constitución, Baja California Sur (BCS). Cuando escuchamos el nombre de Sebastopol, viene a nuestra mente una ciudad rusa, y los que somos aficionados a la historia, sabemos que ahí sucedió una de las más famosas batallas de la Segunda Guerra Mundial, entre las fuerzas de la Alemania nazi y el ejército soviético. En la historia, el sitio de Sebastopol duro cerca de 250 días y supuso una victoria alemana con grandes pérdidas, que un año más adelante tendría sus consecuencias devastadoras para el ejército alemán ya diezmado.

Pero ¿qué tiene que ver este nombre con Baja California Sur?; porque en la geografía sudcaliforniana, y sobre todo en el municipio de La Paz, existe un cerro frente a unas paradisiacas playas del golfo de California que lleva este nombre.

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El cerro Sebastopol, se encuentra en las cercanías de la ciudad de La Paz, por el libramiento que rodea desde la colonia 8 de octubre hasta Pichilingue. Casi al llegar a donde termina el libramiento, se encuentra un Centro de Combustión Interna (C.C.I.) de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), y de ahí a medio kilometro esta el acceso a la playa El Saltito y la no menos bonita playa Los Muertitos.

Desde esta glorieta sale un camino pavimentado hasta la falda del cerro Sebastopol, con una distancia de 11 kilómetros y camino en buen estado. Precisamente donde se acaba el camino de pavimento asfáltico, se dejan los vehículos y esta la subida que recorren muchos senderistas los fines de semana hasta la cumbre.

El cerro Sebastopol tiene una altura en su cumbre de 374 m.s.n.m. y que realmente no es algo extraordinario, pero lo destacado es que es el cerro más alto en la región y que su vista desde su cumbre hacia el golfo de California, es una de las más hermosas que todo sudcaliforniano y mexicanos deberían observar.

Según pláticas con personas que han ido seguido a esas playas, el nombre se tomó por una mera coincidencia. El relato dice que cerca del cerro, precisamente en la playa Los Muertitos, en el año de 1942 encalló un barco mercante, posiblemente de los que traían suministros desde el macizo continental hasta la alejada península de Baja California. En la actualidad se puede acceder mediante buceo de poca profundidad a los restos de dicho barco hundido, el cual se encuentra en las coordenadas 24°15’09» Norte y 110°10’26» Oeste. Desde este lugar hasta la cumbre del cerro Sebastopol, hay una distancia un poco menos de 1.5 kilómetros.

Siguiendo con la historia, en ese mismo tiempo estaba en su apogeo el sitio de Sebastopol en plena Segunda Guerra Mundial, y muy seguramente alguien del lugar acaba de leer los periódicos y lo relacionó con el barco hundido y tuvo la idea de nombrar al cerro como ¨Sebastopol¨, y ya las mismas personas se encargaron de seguir nombrando así.

Ya recientemente, también se le conoce como cerro ¨Saltito¨, pero lo más común es nombrarlo con el nombre de la famosa batalla de la Segunda Guerra Mundial. El cerro se encuentra en las siguientes coordenadas 24°14’26.20″ Norte y 110°10’30.87″ Oeste.

La persona que nombró el cerro lo desconocemos, pero lo que si sabemos, es que tenía mucha afición por los acontecimientos históricos, y gracias a su habilidad varias de los sudcalifornianos nos ponemos a investigar el origen del nombre: Sebastopol.

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FOTOS: Internet.

Explicaciones Constructivas

Noé Peralta Delgado

Ciudad Constitución, Baja California Sur (BCS). El día 11 de diciembre, en sesión maratónica del Congreso de Baja California Sur, se aprobó el incremento del Impuesto Sobre Adquisición de Bienes Inmuebles (ISABI), el cual estaba en 2% sobre el valor de venta y subió a 3%. Pero ¿qué es el ISABI, en qué afecta este incremento y es justo este incremento?

Empezando por la explicación de este impuesto, tenemos que dentro de mucho de los impuestos que se cobran, una buena parte corresponde a los ayuntamientos atribuírselos; dentro de las leyes fiscales y normas federales, los municipios deben de tener ingresos propios de los impuestos que se generen dentro de su jurisdicción, y que a su vez se deben aplican para mejoras de la infraestructura y servicios urbanos de cada municipio.

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La Federación manda recursos económicos a los municipios mediante reglas muy complejas, pero también permite a cada ayuntamiento que recaude por su cuenta y cubrir sus necesidades económicas. Uno de estos ingresos es el Impuesto Sobre Adquisición de Bienes Inmuebles, que se conoce con el acrónimo de ISABI.

El ISABI es un impuesto que se cobra cuando hay una compra-venta de un bien inmueble y las notarías se encargan de retenerlo, y corresponde, obligatoriamente, al comprador pagarlo. La Ley de Hacienda de cada municipio (hasta el 31 de diciembre del 2025), en el caso de Baja California Sur, dice que el comprador deberá de pagar el equivalente al 2% sobre el valor del bien inmueble; existen diferentes valores al momento del traslado de dominio (valor catastral, valor pericial y valor comercial), y se toma el valor más alto.

Existen tablas donde las viviendas de interés social tienen beneficios de no pagar este impuesto, y en el caso del municipio de Comondú, por ejemplo, si la vivienda no sobre pasa los 5625 valores de UMAs (Unidad de Medida y Actualización), se exenta, siempre y cuando presente una constancia de no tener propiedad. Para los demás casos de viviendas se descuenta el valor de 5 UMA multiplicado por 365, y el nuevo monto se le aplica el 2%.

En el caso de predio baldíos ó lotes agrícolas, se aplica directamente el 2% sobre el valor del costo del bien inmueble. Para este caso por ejemplo, si se va a comprar un terreno que tiene un costo de un millón de pesos, el comprador deberá ingresar al municipio la cantidad de 20,000 pesos por dicha operación; aparte de los gastos de notaría, avalúos y certificados.

En todos los municipios de todos los Estados de la República Mexicana este impuesto se cobra, y revisando en páginas de Internet, se tiene que la mayoría de los municipios cobran el 2%, las legislaciones son de aplicación estatal, y también hay donde hay municipios que se salen de esta regla, por ejemplo el Estado de Yucatán cobra el 2%, pero en Mérida se cobra el 2.5% y el municipio vecino de progreso hasta el 4%.

Los Estados donde el ISABI es más elevado, son Ciudad de México, Jalisco, Nuevo León y Baja California, donde se cobra en general el 2% y algunos municipios cobran más (con excepción de Nuevo león que cobra el 3% a todos los municipios), por ejemplo, en municipios como Mexicali llega a subir hasta el 5%, si el valor del bien inmueble es elevado.

Con la entrada en vigor a partir del 1 de enero del 2026, del aumento al 3% del ISABI, en todo el Estado de Baja California Sur, presentada por el Ejecutivo al Congreso y aprobado por mayoría del partido afín, el Estado entra junto con Nuevo León, como uno de los Estados con más alto cobro a nivel general, o sea que aplica a todos los municipios por igual.

El incremento de este impuesto bien afectar directamente a los compradores de algún bien inmueble, ya que en el ejemplo que pusimos del predio con costo de un millón de pesos, pasaría de pagar 20 mil pesos a 30 mil pesos. La carga tributaria para las personas que quieran comprar un terreno se eleva un 50%, mientras que en el caso de las compras de viviendas, aunque aplique un beneficio que ya explicamos, tenemos que el descuento en UMAs, este último incrementa muy poco comparado con el salario mínimo, razón por la cual los costos de las viviendas aumentan exponencialmente, mientras que el beneficio del descuento en UMAs va a paso de tortuga.

En un Estado donde el costo de los bienes inmuebles está tomando valores muy altos, este impuesto viene afectando de manera significativa a los compradores que juntan apenas el recurso económico para pagar el predio, y que al llegar a las notarías a firmar escrituras se encuentran con la novedad que tiene que pagar este pesado impuesto, y muy ajeno al claro del bien inmueble que adquirieron.

Los diputados de oposición y el sector empresarial de Baja California Sur se opusieron tajantemente a este incremento del ISABI, mientras que el gobierno estatal que propuso este incremento, recalcó que lo recaudado en este incremento se destinará a acciones que preserven el desarrollo sustentable, se restaure el equilibrio ecológico y la protección ambiental.

Esta medida —se dice—, no afecta a personas de escasos recursos y que no pueden comprar bienes inmueble, pero supone que, al comprar un predio, es porque la persona tiene dinero suficiente para abonar al gobierno, ese recurso ‘que tanto le hace falta’ al mismo gobierno.

FUENTES:

Congreso aprueba aumento de impuestos y nuevos cobros

https://planoinformativo.com/981181/los-4-estados-con-el-menor-impuesto-sobre-adquisicion-de-inmuebles/

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IMÁGENES: IA.

Vientos de Pueblo

José Luis Cortés M.

San José del Cabo, Baja California Sur (BCS). La noche cae sobre La Paz con esa quietud tibia que sólo conocen las ciudades junto al mar. Pero debajo de esa calma hay un murmullo que crece, un rumor que se esparce entre estudiantes, trabajadores y familias jóvenes: cada vez hay menos lugares donde vivir. Y no porque falten viviendas, sino porque muchas han dejado de ser hogares para convertirse en vitrinas digitales, alojamientos temporales que brillan en plataformas como Airbnb mientras la oferta de renta tradicional se desvanece.

El fenómeno no es exclusivo del Estado, pero aquí adopta una forma particular. En zonas de alta demanda turística —desde el centro de La Paz hasta colonias de Cabo San Lucas y San José del Cabo— la transformación es visible. Lo que antes eran casas ocupadas por familias ahora son estudios remodelados para viajeros; departamentos que antes se rentaban por año ahora están disponibles por noches. Según datos públicos consultados en 2024, el número de alojamientos de renta temporal en Baja California Sur creció de forma sostenida en los últimos años, especialmente en áreas urbanas con acceso a playa, centros comerciales o zonas de vida nocturna. La cifra exacta es difícil de delimitar porque la regulación estatal y municipal aún es insuficiente y fragmentada, pero los registros muestran una tendencia clara: la vivienda se está volviendo negocio antes que derecho.

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Las historias personales dan vida a las cifras. Una joven estudiante de La Paz contó que pasó más de cuatro meses buscando un cuarto accesible sin éxito. Cada lugar que encontraba terminaba convertido en “suite vacacional”. Lo mismo dijo un trabajador de Los Cabos, quien explicó que necesitó compartir departamento con tres personas porque el dueño decidió retirar la renta fija para entrar al mercado turístico. Una pareja con un bebé recién nacido relató que fue desalojada tras años de vivir en la misma casa porque “los huéspedes dejan más”.

Detrás de estas vivencias hay un patrón: el rendimiento económico del alquiler turístico supera ampliamente al de la renta tradicional, especialmente en ciudades donde los turistas internacionales pagan en dólares. Para muchos propietarios, la decisión es lógica. Para quienes buscan un lugar donde vivir, es devastadora. No sólo se encarecen los precios; se reduce la disponibilidad, aumentan los depósitos, se alargan los filtros y se normaliza la incertidumbre.

En Los Cabos el impacto es aún más evidente. La llegada continua de visitantes y residentes temporales ha empujado la conversión masiva de departamentos a renta vacacional. Informes locales han señalado que la presión inmobiliaria está desplazando a trabajadores del sector turístico hacia colonias cada vez más lejanas, lo que prolonga los tiempos de traslado y encarece la vida diaria. Un análisis reciente sobre vivienda en destinos turísticos de México advierte que esta tendencia, si no se regula, puede profundizar la desigualdad urbana: ciudades habitadas por quienes pueden pagar estar cerca y operadas por quienes deben viajar hasta dos horas para llegar a su empleo.

Lo más inquietante es la falta de reglas claras. Aunque algunos municipios han intentado crear registros de alojamientos temporales, la implementación es irregular y la supervisión insuficiente. No existe un marco estatal que delimite cuántas viviendas pueden destinarse a uso turístico por zona, ni una política robusta que garantice oferta mínima de renta a largo plazo. En otras ciudades del mundo se han implementado medidas como límites de noches al año, registro obligatorio de anfitriones, impuestos específicos y restricciones en zonas de vivienda social. Aquí, el debate apenas comienza.

La pregunta es inevitable: ¿cómo encontrar un equilibrio entre el beneficio económico del turismo y el derecho a una vivienda digna? Algunas soluciones posibles ya circulan entre especialistas: crear listas públicas de alojamientos regulados, establecer requisitos para la conversión de viviendas, fomentar desarrollos exclusivamente turísticos para despresurizar colonias habitacionales, y diseñar programas que incentiven la renta accesible para estudiantes y trabajadores. No son recetas mágicas, pero sí pasos concretos hacia un modelo urbano más justo.

La historia de Airbnb en Baja California Sur no es sólo una historia de éxito turístico; es también una historia sobre lo que ocurre cuando una ciudad olvida que su gente necesita techo antes que estancias boutique. Cuando una plataforma crece sin reglas, el mercado encuentra su beneficio, sí, pero la comunidad pierde algo más profundo: su tejido, su estabilidad, su posibilidad de futuro.

Si la vivienda se convierte en mercancía absoluta, la ciudad se vuelve un escenario sin alma. Recuperarla empieza por recordar que un hogar no tiene precio, pero sí tiene valor. Y ese valor merece ser defendido, casa por casa, calle por calle.

Referencias y fuentes consultadas

– Registros públicos de oferta de rentas temporales en Baja California Sur (2023–2024).
– Informes nacionales sobre vivienda en destinos turísticos y efectos de plataformas digitales.
– Datos del INEGI sobre disponibilidad de vivienda y movilidad urbana (2023–2024).

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FOTOS: Noé Peralta Delgado.

Explicaciones Constructivas

Noé Peralta Delgado

Ciudad Constitución, Baja California Sur (BCS). En la pasada temporada de lluvias veraniegas intensas que se dejaron sentir en casi la totalidad de las ciudades de Baja California Sur, una de las molestias más grandes de la población fue sin duda, la destrucción de los pavimentos asfálticos. Aun después de pasado el tiempo, los pavimentos seguían hecho añicos y como un cáncer, avanzando en su deterioro. Ni las carreteras se salvaron, aunque esto, debido a años de falta de mantenimiento.

Como se sabe, el peor enemigo del pavimento asfáltico es el agua porque, aunque el pavimento estuviera hecho con las más altas normas de calidad, el solo hecho de que no tenga una buena superficie de drenaje, o sea que el agua se quede estancada sobre el pavimento, es totalmente seguro que va a la formación de baches y posterior deterioro hasta su destrozo.

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Todo lo anterior, no es motivo de preocupación cuando es pavimento hidráulico, es decir, que está compuesto por mezcla de cemento, agregados y agua. La gran diferencia entre un pavimento y otro, es el costo, por eso las dependencias gubernamentales se van por realizar pavimentos asfálticos por cuestiones presupuestales.

Como ya se leyó, el agua es el principal factor para destruir los pavimentos asfálticos, pero no necesariamente es el agua de lluvia la que ocasiona este deterioro; y en las ciudades donde no se tiene buen mantenimiento y buena pendiente el sistema de drenaje sanitario, este tiende a derramarse por los pozos de visita.

Los pozos de visita son huecos bien construidos, principalmente en los cruces de calle, donde el sistema municipal realiza el mantenimiento preventivo a la red sanitaria que transcurre por debajo de las vialidades. También se construyen cuando la distancia en línea recta, sobrepasa una distancia no mayor de 100 metros.

También con las recientes lluvias, las tuberías de drenaje sanitario se llenaron de agua pluvial, creando taponamientos y a su vez, derramamientos de aguas negras por los pozos de visita, y con su insoportable mal olor. Comúnmente, los taponamientos ocurren en los registros sanitarios que están a orilla de los límites de las viviendas hacia las tuberías colectoras principales que van por el centro de la calle.

Con las lluvias copiosas que pegaron en meses pasados sobre Baja California Sur, se tuvo que en varios puntos de las ciudades el drenaje sanitario colapsó al tener mucha agua pluvial que arrastró consigo, enromes cantidades de sólidos y de basuras, ocasionando los molestos taponamientos y derrames.

Sin embargo, el daño colateral que ocasionó este problema, fue el deterioro de la carpeta asfáltica que rodea los pozos de visita, donde la exposición continua con las aguas negras derramadas hizo que se empezara a desprender la capa de pavimentos asfáltico; el problema aumentó exponencialmente, porque en los cruces de calle, el tráfico vehicular es mucho más constante, y son los mismos automóviles que van destruyendo de manera rápida al estar presionando con las llantas.

El mal empieza como un derrame de agua, que sobresale del pozo de visita y que al momento que llega a la carpeta asfáltica, empieza a formar un pequeño bache; y con el paso de los vehículos, el bache va creciendo de forma rápida y constante.

Sin duda esta temporada de lluvias sacó a relucir las deficiencias de los pavimentos asfálticos, pero también vino a enseñarnos que también los pavimentos en buen estado son susceptibles de echarse a perder en poco tiempo, y esto se comprobó con el derrame de aguas negras de los pozos de visita.

El problema se detectó mucho más en Ciudad Constitución, donde la topografía plana y la falta de mantenimiento a la red de drenaje, hizo que pavimentos relativamente nuevos se destruyeran en corto tiempo.

El escenario, como se aprecian en las fotos anexas, fue de parecer un cruce de calles en buen estado a calles totalmente llenas de baches y hoyos; que lamentablemente el pavimento asfáltico colapsó, y no precisamente por las lluvias, si no por las lluvias de aguas negras derramadas desde los pozos de visita.

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