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Explicaciones Constructivas

Noé Peralta Delgado

Ciudad Constitución, Baja California Sur (BCS). En la pasada temporada de lluvias veraniegas intensas que se dejaron sentir en casi la totalidad de las ciudades de Baja California Sur, una de las molestias más grandes de la población fue sin duda, la destrucción de los pavimentos asfálticos. Aun después de pasado el tiempo, los pavimentos seguían hecho añicos y como un cáncer, avanzando en su deterioro. Ni las carreteras se salvaron, aunque esto, debido a años de falta de mantenimiento.

Como se sabe, el peor enemigo del pavimento asfáltico es el agua porque, aunque el pavimento estuviera hecho con las más altas normas de calidad, el solo hecho de que no tenga una buena superficie de drenaje, o sea que el agua se quede estancada sobre el pavimento, es totalmente seguro que va a la formación de baches y posterior deterioro hasta su destrozo.

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Todo lo anterior, no es motivo de preocupación cuando es pavimento hidráulico, es decir, que está compuesto por mezcla de cemento, agregados y agua. La gran diferencia entre un pavimento y otro, es el costo, por eso las dependencias gubernamentales se van por realizar pavimentos asfálticos por cuestiones presupuestales.

Como ya se leyó, el agua es el principal factor para destruir los pavimentos asfálticos, pero no necesariamente es el agua de lluvia la que ocasiona este deterioro; y en las ciudades donde no se tiene buen mantenimiento y buena pendiente el sistema de drenaje sanitario, este tiende a derramarse por los pozos de visita.

Los pozos de visita son huecos bien construidos, principalmente en los cruces de calle, donde el sistema municipal realiza el mantenimiento preventivo a la red sanitaria que transcurre por debajo de las vialidades. También se construyen cuando la distancia en línea recta, sobrepasa una distancia no mayor de 100 metros.

También con las recientes lluvias, las tuberías de drenaje sanitario se llenaron de agua pluvial, creando taponamientos y a su vez, derramamientos de aguas negras por los pozos de visita, y con su insoportable mal olor. Comúnmente, los taponamientos ocurren en los registros sanitarios que están a orilla de los límites de las viviendas hacia las tuberías colectoras principales que van por el centro de la calle.

Con las lluvias copiosas que pegaron en meses pasados sobre Baja California Sur, se tuvo que en varios puntos de las ciudades el drenaje sanitario colapsó al tener mucha agua pluvial que arrastró consigo, enromes cantidades de sólidos y de basuras, ocasionando los molestos taponamientos y derrames.

Sin embargo, el daño colateral que ocasionó este problema, fue el deterioro de la carpeta asfáltica que rodea los pozos de visita, donde la exposición continua con las aguas negras derramadas hizo que se empezara a desprender la capa de pavimentos asfáltico; el problema aumentó exponencialmente, porque en los cruces de calle, el tráfico vehicular es mucho más constante, y son los mismos automóviles que van destruyendo de manera rápida al estar presionando con las llantas.

El mal empieza como un derrame de agua, que sobresale del pozo de visita y que al momento que llega a la carpeta asfáltica, empieza a formar un pequeño bache; y con el paso de los vehículos, el bache va creciendo de forma rápida y constante.

Sin duda esta temporada de lluvias sacó a relucir las deficiencias de los pavimentos asfálticos, pero también vino a enseñarnos que también los pavimentos en buen estado son susceptibles de echarse a perder en poco tiempo, y esto se comprobó con el derrame de aguas negras de los pozos de visita.

El problema se detectó mucho más en Ciudad Constitución, donde la topografía plana y la falta de mantenimiento a la red de drenaje, hizo que pavimentos relativamente nuevos se destruyeran en corto tiempo.

El escenario, como se aprecian en las fotos anexas, fue de parecer un cruce de calles en buen estado a calles totalmente llenas de baches y hoyos; que lamentablemente el pavimento asfáltico colapsó, y no precisamente por las lluvias, si no por las lluvias de aguas negras derramadas desde los pozos de visita.

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FOTO: Gobierno del Estado.

La Paz, Baja California Sur (BCS). El Consejo Estatal de Protección Civil presentó el informe de cierre de la Temporada de Lluvias y Ciclones 2025, destacando que las precipitaciones de este año contribuyeron a mitigar los efectos de la sequía en distintas regiones de Baja California Sur, informó el subsecretario de Protección Civil, Héctor Amparano Herrera.

Desde mayo, inicio de la temporada, los tres órdenes de gobierno reforzaron acciones de prevención y atención frente a fenómenos meteorológicos, logrando saldo blanco al concluir la temporada el 30 de noviembre.

“Reconocemos la coordinación y el compromiso de todas las instituciones que trabajaron para proteger a la población y reducir riesgos”, afirmó Amparano Herrera.

Durante este periodo, fenómenos como Lorena, Priscilla y Raymond generaron lluvias significativas sin causar daños mayores, lo que permitió recuperar acuíferos, presas y zonas rurales afectadas por la sequía.

Entre los trabajos realizados destacan la revisión de refugios temporales, la coordinación con instancias federales, estatales y municipales, así como la limpieza y mitigación de cauces en los cinco municipios, con apoyo de la sociedad civil.

Héctor Amparano recordó que, aunque la temporada de lluvias concluyó, la temporada de frentes fríos sigue activa, por lo que la población debe seguir las recomendaciones de abrigo y protección y mantenerse informada a través de avisos oficiales.

FOTOS: Conagua | Gobierno del Estado.

La Paz, Baja California Sur (BCS). El huracán Priscilla alcanzaría la categoría 3 en el transcurso de la tarde y noche de este martes, de acuerdo con el informe presentado durante la tercera sesión del Consejo Estatal de Protección Civil en Baja California Sur.

En la reunión, el gobernador Víctor Manuel Castro Cosío reiteró el llamado a la población a mantenerse alerta, ya que, aunque por su trayectoria no se prevé un impacto directo en territorio sudcaliforniano, el fenómeno provocará lluvias intensas en los municipios de La Paz y Los Cabos, y para este miércoles y jueves 8 y 9 de octubre también en el municipio de Comondú.

Acompañado por la Coordinadora Nacional de Protección Civil, Laura Velázquez Alzúa, el mandatario estatal destacó la importancia de que la ciudadanía conozca que las instituciones se mantienen en alerta y dando seguimiento al meteoro.

Por su parte, Laura Velázquez señaló que su presencia en la entidad tiene como propósito reforzar la coordinación con los integrantes del Consejo, a fin de actuar antes, durante y después de los efectos de Priscilla; informó que esta tarde se trasladaría a Los Cabos, por ser la zona más susceptible a registrar afectaciones.

Uno de los acuerdos alcanzados durante esta sesión, fue mantener la suspensión de clases en todos los niveles y turnos para los municipios de La Paz y Los Cabos.

Asimismo, se informó que a partir de las 14:00 horas de este martes se estableció el libre tránsito por el libramiento carretero entre Cabo San Lucas y San José del Cabo, medida que permanecerá vigente hasta que concluya la emergencia.

Se mencionó que hasta el momento no se registran daños relevantes en la red carretera, aeropuertos, puertos e instituciones de salud. No obstante, se reportó que el huracán Priscilla ha incrementado su velocidad de desplazamiento a 17 kilómetros por hora, con vientos sostenidos de 175 kilómetros por hora. Se precisó también que, debido a las condiciones del océano Pacífico, el fenómeno comenzaría a perder fuerza a partir de este miércoles.

Los puertos de Los Cabos permanecen cerrados, mientras que, en La Paz, la restricción aplica únicamente para embarcaciones menores. En cuanto a la operación aeroportuaria, ésta se desarrolla de manera prácticamente normal, con excepción de un vuelo cancelado con destino a La Paz.

El Consejo Estatal de Protección Civil acordó sesionar a las 7:00 horas de este miércoles 8 de octubre, y más tarde una sesión con autoridades federales y del municipio de Los Cabos para evaluar daños y definir acciones de atención inmediata.

FOTOS: Archivo | Congreso del Estado.

La Paz, Baja California Sur (BCS). El Congreso del Estado exhortó a la presidente Claudia Sheinbaum Pardo para que instruya la realización de un programa emergente que atienda las necesidades de mantenimiento, reparación y reencarpetado de la carretera transpeninsular, con el propósito de reducir riesgos de accidentes a la población y garantizar la seguridad vial de las personas, dada la situación lamentable en que se encuentra la principal vía de comunicación de la entidad.

El exhorto también es para el gobernador Víctor Manuel Castro Cosío a que realice las gestiones necesarias ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno federal, para que del programa “Bachetón” se destinen mayores recursos al mantenimiento, reparación y reencarpetado de la carretera transpeninsular y al representante de dichaa Secretaría en BCS, Marco Antonio Gutiérrez de la Rosa, a que informe las acciones que se realizarán en el transcurso del presente año.

A iniciativa de la diputada Lupita Saldaña Cisneros, abanderada de Acción Nacional, el exhorto fue aprobado por el pleno, luego de detallar las condiciones en que se encuentra la carretera, de norte a sur, argumentando que, con la temporada de lluvias empeorará el mal estado de la transpeninsular en tanto que las acciones realizadas por la SICT no han resuelto las necesidades de mantenimiento y rehabilitación de la carretera transpeninsular.

Consideró necesario saber en qué consiste realmente el programa de rehabilitación de la transpeninsular que anunció el Gobierno federal, sus alcances y cuánto se va a invertir en los meses que restan del año.

Debaten a favor de la rehabilitación de la carretera

Previo a someterlo a votación, participaron a favor los parlamentarios siguientes: Arlene Moreno Maciel (PT), manifestó estar de acuerdo en el fondo, pero no en la forma, ya que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, visita por tercera ocasión (en menos de cuatro meses) BCS y ningún presidente (de la derecha) ha puesto tanto ojo a nuestro estado.

Teresita de Jesús Valentín Vázquez (Morena) subrayó que es testigo de las condiciones de esta carretera, y señaló que hay dos tramos que no se han reparado, en especial, luego de las intensas lluvias con récord histórico, pidió atención también para área de Los Ramales dentro de la zona rural. Así mismo llamó a sus homólogos y homólogas a trabajar para que se restrinja la circulación de los vehículos de doble remolque en la transpeninsular.

En su turno, Venustiano Pérez Sánchez (Morena) criticó la mala planeación de las obras, sin embargo, destacó que no es un problema de ahora sino de muchos años y sexenios atrás. No obstante, confió en que la Presidentare de México cumpla lo que prometió de modernizar la carretera, para que sea una vía a la altura del crecimiento económico de nuestra entidad.

FOTOS: Archivo | Congreso del Estado.

La Paz, Baja California Sur (BCS). El Congreso del Estado exhortó este jueves a la Guardia Nacional a implementar un plan estratégico que permita el cierre preventivo de carreteras que sean cauce de arroyos, cuando se presenten lluvias fuertes; y a la Subsecretaría de Protección Civil y los 5 Ayuntamientos, para que implementen un cierre preventivo de calles con las mismas características, con el propósito de salvaguardar a la ciudadanía.

A través de un punto de acuerdo presentado por la diputada Guadalupe Vázquez Jacinto, quien obtuvo el consenso de los diputados, consideró transcendental que las autoridades municipales, estatales y federales atiendan el cierre de esos tramos de calles y carreteras donde se presenta mayor riesgo, con la finalidad de prevenir accidentes que pueden poner en peligro la integridad física de los sudcalifornianos.

Y es que, este año el territorio estatal ha sido favorecido con lluvias por los efectos de tormentas tropicales, mismas que han traído más beneficios que afectaciones, principalmente, para el campo sudcaliforniano.

No obstante, en los 5 municipios, muchos arroyos han crecido de manera importante, lo que representa factores de riesgo, para las personas que quieren seguir su recorrido pese a la crecida de arroyos, exponiendo y arriesgando su integridad física al intentar cruzarlos mientras fluye el agua por su cauce natural.

Previo a la votación, la diputada Teresita de Jesús Valentín Vázquez, se pronunció a favor del punto de acuerdo, llamando a la ciudadanía a ser consciente del riesgo que implica cruzar arroyos, ya que el 70% de los decesos por fenómenos meteorológicos son por imprudencia, por permanecer en zonas de alto riesgo e ignorar las indicaciones de las autoridades.