La noche en que las láminas volaron. Crónica del huracán Jimena

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Colaboración Especial

Karla Malibé Amaya Bravo

Ciudad Constitución, Baja California Sur (BCS). Las láminas azotaban contra la barda a medida que se desprendían. Las ventanas temblaban. Toda la familia reunida en una habitación, permanecíamos juntos, en la oscuridad. Este 2024, se cumplen 15 años del devastador huracán Jimena que arrasó con los municipios de Comondú, Loreto y Mulegé en Baja California Sur; y Guaymas en Sonora del 2 al 4 de septiembre del 2009. A su paso dejó cinco fallecimientos, miles de damnificados y cientos de millones de pesos en daños materiales según las autoridades.

En Baja California Sur, es normal, cada año escuchar sobre ciclones y huracanes. Creces familiarizado con eso, pero no todos se quedan grabados en la memoria. En 2003 recuerdo los huracanes Ignacio y Marty, en 2006 fue el huracán Jhon, por lo que conoces el protocolo: 1) comprar mandado, 2) tener agua purificada, 3) comprar lámparas o veladoras y 4) tener gas suficiente. En mi casa, estábamos listos.

Láminas voladoras, vidrios temblorosos

En la madrugada del 2 de septiembre del 2009 —por ese entonces yo sólo tenía 12 años— me despierta el ruido de las láminas de un techo exterior chocando contra la barda, a medida que la intensidad del viento las levantaba provocando un estruendo constante. “¡Taz, taz, taz!”, una lámina voló. “¡Taz, taz, taz!”, otra lámina está por irse. Para este punto de la madrugada, toda la familia estábamos despiertos, reunidos en una habitación acompañados con la oscuridad de la noche, con un radio que a veces permitía escuchar reportes y un profundo olor a humedad.

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Aviso No. 20 del Archivo Histórico del National Hurricane Center. 2 de septiembre a las 7:00 am, el centro de Jimena esta sobre tierra en la desembocadura del Río Comondú al SW de Puerto San Andresito, BCS. vientos máximos sostenidos de 160 km/hr. Avanzando a 20.9 km/hr.

Transcurrieron las horas, la incertidumbre aumentaba a medida que el viento continuaba rugiendo con ferocidad y el vidrio de la ventana temblaba al mismo tiempo que las láminas desaparecían. De pronto, el vidrio fue el que continuó en la lucha, temblando, pero valiente, porque las láminas se habían volado. No recuerdo la hora, aún no amanecía completamente y el viento había disminuido. Ahora entiendo que, quizá, en ese momento, el centro del huracán estaba sobre nosotros.

La puerta principal de casa de mis papás está orientada hacia el Este y está protegida por una barda lateral, ésto y la dirección de los vientos de Jimena, no permitían que las ráfagas impactaran la casa de frente. Por lo que, en ese momento de aparente tranquilidad, nos acercamos a la ventana frontal, y por pocos minutos pudimos apreciar cómo pasaban grandes pedazos blancos, como de hielo seco, por la calle, en dirección al Norte, siendo arrastrados por el viento, al igual que tapas de tinacos, entre otros objetos. También, alcanzamos a ver como el árbol de pirul que estaba frente a mi casa había sido derribado. Más tarde sabríamos que esos pedazos blancos eran de la tienda Súper Ley, porque con Jimena, hubo un antes y después.

Mis recuerdos posteriores son pocos, lo más probable es que una vez que el viento disminuyó, decidiéramos dormir. Por la tarde del mismo 2 de septiembre fuimos de las primeras colonias en recuperar la energía eléctrica, al vivir cerca de un hospital. Una vez que ya era seguro salir, una calle enlodada, un olor a tierra mojada, un aire fresco, un cielo grisáceo, un árbol caído y una banqueta levantada, adornaban la escena. En ese entonces, solía jugar, con una vecina, a balancearnos de una de las ramas del árbol que ahora se encontraba en el suelo. Era uno de nuestros juegos preferidos, brincar del carro hasta el árbol, balancearnos y soltarnos. Ese día terminó el juego.

Una ciudad sin Ley

Las láminas del techo exterior no estaban en su sitio, pero, al menos sí en el patio trasero, junto a otra lámina de domicilio desconocido. “Busco la tapa de mi Rotoplas” decía un vecino, “en mi casa está una lámina azul”, aseguraba la vecina; “ya vieron la Ley, quedó destruida, creo que va a cerrar”, murmuraban las personas. Súper Ley estaba irreconocible, y al ver su devastación repartió sus productos perecederos a las personas. Aquí no hubo rapiña. Los pedazos blancos que veíamos pasar: eran pedazos de la tienda Ley.

Dos o tres días más tarde, con reparaciones improvisadas con madera y mucha voluntad, esa tienda reabrió sus puertas —y nosotros pensando en que iban a cerrarlo. Años mas tarde, en 2015, Juan Manuel Ley López, presidente del Consejo de Casa Ley para el NOROESTE mencionaría que conel huracán Jimena la tienda ley de Ciudad Constitución afrontaría la devastación y se reconstruiría. Desde ese día, apenas hay amenaza de ciclón y en este negocio, inmediatamente, se observan maderas cubriendo los vidrios de la entrada.

FOTO: Enrique Borbón.

FOTO: Enrique Borbón.

Recorrer las calles fue toda una experiencia, puesto que la avenida principal, el Boulevard Agustín Olachea Avilés se convirtió en la zona de los cuatro altos adornados por semáforos. Jimena, molesta de tanto semáforo en la carretera —ese boulevard es parte de la carretera transpeninsular— decidió jubilarlos haciendo que esta principal vía de la ciudad estuviera con semáforos descompuestos por casi 15 años. Hasta este año, 2024, el semáforo de la calle Francisco I. Madero comenzó a funcionar. Aún hay muchos semáforos “adornando” nuestro boulevard.

Hubo bardas caídas, árboles, casas, postes, y hasta el estadio Vázquez Rubio tuvo grandes daños estructurales y se cayó gran parte de la barda. En la zona agrícola, hubo transformadores que cayeron al suelo y postería derribada. Algunas personas comentaban que, por la cantidad de estructuras caídas y daños materiales, quizás había ocurrido un temblor al mismo tiempo que el huracán, sin embargo, nunca se confirmó. Otros creen que Jimena, al impactar, era de categoría 3, debido a la fuerza de sus vientos; no obstante, los registros señalan que el centro de Jimena cuando toco tierra firme era categoría I, pero los vientos se comenzaron a sentir en Comondú cuando este huracán era categoría II.

La presencia del “Sur” en el nombre de nuestro Estado, no nos quita lo norteños, y al igual que con otros sucesos relevantes, Jimena pasa a formar parte de la música con el corrido “Huracán Jimena” interpretado por «El Chacal de la Sierra»: … Dicen que Jimena, no podía avanzar / Porque por el centro de Constitución, por el boulevard le dio por pasar / De tantos semáforos que se encontró, pues todos en rojo se vino a topar… Por otra parte, «Reflejo Norteño» tiene otra canción con el mismo título “Huracán Jimena” donde menciona la devastación de Múgele tras su paso …Mulegé se encuentra en ruinas, lo tenemos que aceptar…

Lo que el viento se llevó

CONAGUA informó que a las 7:30 horas del 2 de septiembre del 2009 el centro del huracán Jimena tocó tierra desembocadura del Río San Gregorio, siendo huracán de categoría I en escala Saffir-Simpson, con vientos máximos sostenidos de 140 km/hr y rachas de 165 km/hr. Tras su paso, Jimena dejó cinco pérdidas humanas (cuatro en Sonora, una en Baja California Sur). WRadio publicó que el entonces secretario general de gobierno, Luis Armando Díaz, mencionaba que Jimena ocasionó daños materiales por 301 millones de pesos, sólo en BCS. El periódico La Jornada menciona que en Guaymas las cifras de daños ascendieron a 200 mil damnificados, 8 mil desplazamientos y 10 mil hogares dañados, además de las vidas humanas.

En cuanto a lluvias, CONAGUA informa que en Ciudad Constitución, entre el 2 y 3 de septiembre de ese 2009, se registraron 345.6 mm de precipitación, casi el doble de lo que se registra en promedio al año. Por otro lado, en Guaymas, Sonora, del 3 al 4 de septiembre se acumularon 514.9 mm cifra que rompe el récord de lluvia por efectos de un huracán en tierra firme en 24 horas impuesto por Gilbert en 1988.

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AVISO: CULCO BCS no se hace responsable de las opiniones de los colaboradores, ésto es responsabilidad de cada autor; confiamos en sus argumentos y el tratamiento de la información, sin embargo, no necesariamente coinciden con los puntos de vista de esta revista digital.




Los Cabos, pieza clave de una teoría sobre el poblamiento de América

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Tierra Incógnita

Sealtiel Enciso Pérez

 

La Paz, Baja California Sur (BCS). El poblamiento de América es un tema de gran interés en la arqueología, y las teorías sobre cuándo se inició este proceso son variadas. Es probable que ocurriera en múltiples oleadas y a través de diversas rutas, incluidas migraciones terrestres y marítimas. La comprensión de este proceso sigue evolucionando a medida que se descubren nuevas evidencias arqueológicas.

La teoría más aceptada sobre el poblamiento de América sugiere que los primeros habitantes llegaron desde Asia a través de un puente de tierra conocido como Beringia durante la glaciación Wisconsin. Este puente se formó cuando el nivel del mar descendió más de 60 metros, permitiendo la conexión entre Asia y América del Norte. Posteriormente, los pobladores se desplazaron a través de un corredor libre de hielo que se formó entre los glaciares de Laurentio y la Cordillera Costera, una vez que éstos comenzaron a deshelarse.

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Detalles clave de la teoría

  1. Puente de Beringia: Se formó durante la glaciación Wisconsin, permitiendo el cruce de personas y animales.
  2. Corredor libre de hielo: Existió entre los glaciares, facilitando la migración hacia el Sur.
  3. Cronología: Se estima que este proceso ocurrió entre 13,500 y 11,000 años a.P. (antes del presente).
  4. Desarrollo tecnológico: Se sugiere que la tecnología marítima ya estaba desarrollada, lo que permitió migraciones costeras.
  5. Evidencias arqueológicas: Sitios como el de Monte Verde en Chile, que datan de 12,500 años a.P., proporcionan indicios de ocupación temprana.
  6. Migración costera: Además de la ruta terrestre, se apoya la idea de que algunos grupos pudieron haber llegado por rutas marítimas siguiendo la costa del Pacífico utilizando embarcaciones.
  7. Recursos disponibles: Las zonas costeras ofrecían abundantes recursos marinos y terrestres, favoreciendo la migración y asentamiento.
  8. Diversidad de modelos: Aunque la teoría del Clovis primero fue predominante, se han encontrado evidencias que apoyan un modelo de migración más complejo y diverso.

Esta teoría ha sido apoyada por avances en investigaciones arqueológicas, lingüísticas y genéticas que respaldan la idea de migraciones múltiples y complejas hacia el continente americano.

Nuevas teorías sobre el Poblamiento de América

Modelos de la costa del Pacífico

Los modelos de la costa del Pacífico explican cómo las primeras poblaciones humanas pudieron haber llegado a América a través de migraciones marítimas, siguiendo las líneas costeras desde elNoreste de Asia. Estos modelos sugieren que las áreas costeras proporcionaban abundantes recursos de flora y fauna, lo cual era crucial para la subsistencia de estas comunidades.

Principales propuestas del modelo:

  1. Migración marítima: Se propone que las personas viajaron en embarcaciones aprovechando las costas del Pacífico, lo que les permitió acceder a recursos marinos y terrestres.
  2. Condiciones ambientales: Las costas eran hospitalarias y ofrecían un entorno rico en recursos antes de la última glaciación, lo que facilitó la migración.
  3. Desarrollo de tecnología marítima: Existen evidencias de que las técnicas para la construcción de botes y la navegación estaban desarrolladas antes del Pleistoceno, permitiendo la explotación de recursos marinos.
  4. Corredores ecológicos: Se menciona la existencia de «carreteras de algas», que habrían proporcionado hábitats adecuados a lo largo de la costa desde Japón hasta la costa andina de Sudamérica.
  5. Evidencias arqueológicas: Aunque hay escasez de restos arqueológicos anteriores a 12,500 años a.P., se han encontrado artefactos en sitios que sugieren la explotación de recursos marinos.

Críticas y debates

A pesar de las propuestas, existen críticas al modelo:

  1. Navegación difícil: Las condiciones glaciares en algunas áreas pudieron haber complicado la navegación.
  2. Evidencia insuficiente: La falta de restos de embarcaciones en sitios costeros tempranos ha llevado a cuestionar la viabilidad de estas rutas marítimas.
  3. Desarrollo tecnológico: Algunos críticos argumentan que la tecnología marítima no era lo suficientemente avanzada durante el período propuesto para tales migraciones.

Evidencias de apoyo

Recientes investigaciones en arqueología, lingüística, antropología y genética han comenzado a proporcionar datos que avalan la posibilidad de estas migraciones costeras, sugiriendo que la costa no estaba completamente cubierta de glaciares y que ofrecía recursos vitales para los humanos de la época.

Este modelo ha ganado atención en el ámbito académico y continúa siendo objeto de estudio y debate, mientras se exploran nuevas evidencias que puedan corroborar estas teorías sobre el poblamiento temprano de América.

Teoría del poblamiento Trans-Pacífico Sur

La teoría del poblamiento Trans-Pacífico Sur propone que la región del Cabo, en Baja California Sur, fue poblada desde el Pacífico Sur. Esta hipótesis se basa en análisis craneométricos que sugieren que los habitantes de esta área comparten un ancestro común con otros nativos americanos, aunque se diversificaron debido a factores de aislamiento y variaciones genéticas aleatorias.

Se han encontrado materiales culturales, como un ornamento de perlas acanaladas, que datan del Pleistoceno Terminal y el Holoceno Temprano (hace entre 13,000 y 8,000 años). Estos hallazgos sugieren una continuidad cultural en la región, aunque los estudios craneométricos no prueban de manera concluyente el poblamiento temprano.

Existen distintos modelos que apoyan la llegada de grupos humanos a América a través de rutas marítimas:

  1. Navegación costera: Se argumenta que los humanos pudieron haber llegado a América navegando por las costas desde el Noreste de Asia, aprovechando los recursos de los ecosistemas marinos y terrestres.
  2. Corredor de algas: Esta hipótesis sugiere que los bosques de algas podrían haber proporcionado un corredor de migración entre Japón y Sudamérica, facilitando la colonización de la costa.
  3. Recursos marinos: La abundancia de recursos marinos podría haber incentivado y facilitado la migración hacia Sudamérica.

Desafíos de la teoría

– Dificultades de navegación: Las condiciones glaciares podrían haber complicado la navegación a lo largo de las costas.

– Tecnología marítima: Se cuestiona si la tecnología marítima era suficientemente avanzada para viajes largos en ese periodo.

– Evidencia arqueológica: La escasez de evidencia arqueológica en sitios costeros anteriores a 500 años a.P. plantea dudas sobre la viabilidad de este modelo.

La teoría del poblamiento Trans-Pacífico Sur es una de las múltiples hipótesis sobre cómo se pobló América. Aunque propone una conexión marítima entre el Pacífico Sur y la región del Cabo, sigue siendo objeto de debate y requiere más evidencia para respaldar sus afirmaciones. La combinación de hallazgos arqueológicos y análisis genéticos es crucial para comprender mejor las rutas de migración de los primeros pobladores de América.

Referencias nibliográficas

  • Bryan, Alan L., y Ruth Gruhn (1989), “The evolutionary significance of the American Lower Paleolithic”, Homenaje a José Luis Lorenzo, pp. 81-123, Colección Científica, 183, inah, México.
  • Fladmark, Knut R. (1975), “A Paleoecological Mode for Northwest Coast Prehistory”, Archaeological Survey of Canada Paper, 43, National Museum of Man, Mercury Series, Ottawa.
  • Fujita, H. (2023). Covacha Babisuri Doce mil años de prehistoria en la Isla Espíritu Santo, B.C.S. INAH
  • González-José, Rolando, Antonio González-Martín, Miquel Hernández, Héctor M. Pucciarelli, Marina Sardi, Alfonso Rosales y Silvina van der Molen (2003), “Craniometric Evidence for Paleoamerican Survival in Baja California”, Nature, 425: 62-65.
  • Kowta, Makoto (1969), An Archaeological Survey in the Region of La Paz Bay, Baja California and Problems of Guaicurian Prehistory, informe presentado a la National Science Foundation.

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La revelación arqueológica en la Isla Espíritu Santo. Un viaje a la prehistoria en la península de Baja California

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Tierra Incógnita

Sealtiel Enciso Pérez

 

La Paz, Baja California Sur (BCS). La historia de Baja California Sur se enriquece con el reciente descubrimiento de la arqueóloga e investigadora del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Harumi Fujita, quien en su libro Covacha Babisuri: Doce mil años de prehistoria en la Isla Espíritu Santo, BCS, hace una revelación que ha causado gran impacto en la comunidad científica y en la población en general.

En su obra, Fujita explora en detalle la antigua línea de costa de todos los continentes, situándose entre 47,500 y 35,000 años atrás, cuando el nivel del mar descendió entre 68 y 79 metros por debajo del nivel actual. Esta información, sustentada en las investigaciones de un grupo de científicos liderados por Bard, Jouannic, Hamelin, Pirazzoli, Arnold, Faure, Sumosusastro y Syaefudin, fue publicada en 1996 en el estudio titulado Pleistocene sea levels and tectonic uplift based on dating of corals from Sumba Island, Indonesia en la revista Geophysical Research Letters.

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La hipótesis de Fujita es que durante ese periodo, las islas Espíritu Santo y La Partida estuvieron unidas a la península de Baja California, formando un corredor terrestre que permitió la migración y el asentamiento de fauna y flora, así como de los primeros habitantes humanos en la región. Este hallazgo no sólo reconfigura la comprensión geológica y biológica del área, sino que también abre nuevas perspectivas sobre la interacción de las primeras comunidades humanas con su entorno.

El descenso del nivel del mar —detallado en el estudio de Bard y sus colegas—, explica cómo las masas de hielo durante el Pleistoceno afectaron los niveles del mar a escala global. Las fluctuaciones climáticas y tectónicas jugaron un papel crucial en la configuración de las costas tal y como las conocemos hoy en día. Estas investigaciones se basaron en la datación de corales en la isla de Sumba, Indonesia, proporcionando un modelo que Fujita aplicó al contexto de Baja California Sur.

La Covacha Babisuri —ubicada en la Isla Espíritu Santo— ha sido el sitio central de las excavaciones arqueológicas lideradas por Fujita. Este refugio natural ha preservado restos que datan de hace 12 mil años, ofreciendo una ventana invaluable a la vida prehistórica en la región. Entre los hallazgos más destacados se encuentran herramientas de piedra, restos de fogatas y evidencias de prácticas de subsistencia que sugieren una ocupación humana prolongada y adaptativa.

Fujita argumenta que estos primeros habitantes no sólo se beneficiaron del corredor terrestre que unía las islas a la península, sino que también desarrollaron una cultura marítima temprana. La proximidad al mar les permitió explotar recursos marinos y terrestres de manera eficiente, demostrando una notable adaptabilidad y conocimiento del medio ambiente.

La investigación de Harumi Fujita no sólo desafía las nociones tradicionales sobre la prehistoria de Baja California Sur, sino que también destaca la importancia de las conexiones entre diferentes áreas geográficas durante el Pleistoceno. Las implicaciones de este estudio son vastas, proporcionando una nueva comprensión de cómo los cambios climáticos y geológicos afectaron la distribución y evolución de las especies, incluidos los seres humanos.

Además, su trabajo subraya la necesidad de proteger y preservar estos sitios arqueológicos, que son testigos silenciosos de la historia antigua de la humanidad. La Covacha Babisuri, en particular, se plantea como un recordatorio de la adaptabilidad de nuestros antepasados, quienes lograron prosperar en un entorno cambiante y a menudo desafiante.

El libro Covacha Babisuri: Doce mil años de prehistoria en la isla Espíritu Santo, BCS de Harumi Fujita es una contribución monumental a la arqueología y la historia de Baja California Sur. Sus descubrimientos no sólo enriquecen el conocimiento científico, sino que también inspiran un sentido de asombro y curiosidad sobre nuestro pasado compartido.

Mientras continuamos explorando y descubriendo más sobre estos antiguos habitantes y sus vidas, es esencial recordar la importancia de la investigación y la preservación arqueológica. Cada nuevo hallazgo nos acerca un poco más a comprender la complejidad y la riqueza de la historia humana, y nos recuerda que, aunque separados por milenios, estamos profundamente vinculados con aquellos que caminaron por estas tierras mucho antes que nosotros.

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El valor y la abnegación del Padre Juan de Ugarte

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Sealtiel Enciso Pérez

 

La Paz, Baja California Sur (BCS). En los parajes solitarios de la Antigua California, las historias de valor y abnegación brillan con luz propia. Una de esas historias es la del Padre Juan de Ugarte, un misionero cuyo coraje y amor por su prójimo quedaron inmortalizados en un impresionante encuentro con un puma.

El Padre Ugarte fue llamado a confesar a un enfermo en un paraje lejano de su misión. Montando una mula indómita, emprendió el viaje con la determinación que siempre lo caracterizaba. Al adentrarse en un bosque, divisó a un animal echado en el suelo. Pensando que podría ser una cría de las yeguas de la misión, trató de acercarse, pero su montura se negó rotundamente, consciente del peligro que se escondía entre los árboles.

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El enfrentamiento con el puma

Decidido a investigar, el Padre Ugarte desmontó y se acercó a pie. Al hacerlo, se encontró cara a cara con un puma que se preparaba para atacar. Sin mostrar temor, el misionero tomó dos piedras y, con precisión asombrosa, lanzó la primera, golpeándolo en la frente y aturdiéndolo. Cuando el animal intentó una acometida más furiosa, el padre lanzó la segunda piedra con igual destreza, derribando al puma.

Sin perder tiempo, Ugarte se acercó y, con el pie en el pescuezo del animal, terminó con su vida. Este acto de valentía no sólo demostró su fortaleza física, sino también su fe inquebrantable y su confianza en el auxilio divino.

Habiendo cumplido su misión de confesar al enfermo, el Padre Juan de Ugarte decidió llevar el despojo de su victoria al pueblo. La tarea no fue sencilla, dado el instinto natural de repulsión que las mulas sienten hacia los depredadores. Sin embargo, Ugarte ideó una ingeniosa solución: utilizando su cíngulo, ató al puma a un árbol con un lazo corredizo. Luego montó nuevamente su mula, forzándola a pasar bajo éste, que cayó sobre la silla.

Aunque al principio la montura se resistió a cargar con el animal, finalmente se rindió, llevando la carga hasta el pueblo. Los habitantes, especialmente los indígenas cochimís, quedaron asombrados al ver el puma y comprendieron la grandeza y el valor del Padre Ugarte.

Un héroe de la fe

El Padre Juan de Ugarte no sólo demostró ser un hombre de coraje físico, sino también un verdadero héroe de la fe. Su capacidad para enfrentar peligros y su dedicación a proteger y guiar a su comunidad reflejan los valores de amor y abnegación que caracterizan a los verdaderos líderes espirituales. Este episodio de su vida es sólo una muestra del legado de fortaleza y fe que el misionero plantó en los incultos páramos de California. Su ejemplo sigue inspirando respeto y admiración, recordándonos que, con la fortaleza de la fe y la determinación, no hay imposibles.

Así, la figura del Padre Juan de Ugarte se alza como ejemplo de valor y dedicación, un verdadero Hércules de la fe, cuya memoria sigue viva en el corazón de los californianos.

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Homenaje a un héroe sudcaliforniano: Martiniano Núñez González

FOTO: Cortesía.

Tierra Incógnita

Sealtiel Enciso Pérez

 

La Paz, Baja California Sur (BCS). En un rincón tranquilo de La Paz, Baja California Sur, un parque público guarda la memoria de un héroe local de La Revolución Mexicana. Se trata de Martiniano Núñez González, un soldado constitucionalista que luchó valientemente bajo el mando de Félix Ortega Aguilar y dejó una huella imborrable en la historia de su tierra natal.

El busto de Martiniano Núñez González se encuentra en el parque que lleva su nombre, ubicado en la calle 15 de Mayo, entre bulevar Francisco J. Múgica y calle Máuser, en la colonia Revolución 2. Esta obra de arte, tallada en piedra cantera por el talentoso Roberto González M., es un tributo a la valentía y determinación de este soldado sudcaliforniano. El busto, de 0.65 metros de alto, está montado sobre un basamento rectangular e identificado con una placa que reza: Tte. Martiniano Núñez Glez. 1872-1967. Valor californiano.

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El 15 de mayo de 1914, Martiniano Núñez González protagonizó un enfrentamiento crucial en La Ribera, Baja California Sur. Junto a las fuerzas de Félix Ortega Aguilar, se enfrentó a la gendarmería comandada por Leocadio Fierro, un cabo conocido por su tenacidad combativa contra los revolucionarios.

En medio de la batalla, los certeros disparos de Martiniano resultaron fatales para Fierro, quien perdió la vida ese día. Este evento no sólo marcó un capítulo importante en la lucha revolucionaria en Baja California Sur, sino que también inspiró el único corrido de La Revolución Mexicana en esta región, conocido como Corrido del Cabo Fierro.

El corrido que celebra esta hazaña termina con los versos: Fierro despreció / Fierro despreció / El valor californiano / Perdiendo la vida / Perdiendo la vida / A manos de Martiniano.

Estos versos encapsulan el espíritu de lucha y la valentía de los sudcalifornianos que participaron en La Revolución Mexicana. Martiniano Núñez González, con su coraje y determinación, se convirtió en un símbolo del valor californiano, recordado y honrado por generaciones.

El parque y el busto de Martiniano no sólo sirven como un recordatorio de su valentía, sino también como un lugar donde los habitantes de La Paz pueden reflexionar sobre el sacrificio y el espíritu indomable de aquellos que lucharon por un México mejor. La historia de Núñez González y su contribución a la Revolución continúan siendo una fuente de inspiración y orgullo para todos los sudcalifornianos.

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